智慧分享来源：3A企管董事长刘承元博客来源：刘承元 日期：2007/5/10 15:06:21

　　美国制造业管理批判：两天前，读到深圳晶报一个整版报道，题为通用打响首席（全球销售第一）保卫战！意思是说，据测算通用在2007年有可能被丰田超越，通用总裁在回答记者提问时毫不示弱，言称将尽一切可能保住首席地位。
　　笔者默默在想：通用总裁一定又在想“兔子”办法，兼并！事实上，除此之外别无它途。06年本来可以兼并“雷诺日产”，但后来计划流产了，通用总裁一定很懊悔。说不定07年会有另一个兼并之举成功，那时候该是通用总裁在树阴底下乘凉（甚至睡去），并骄傲地向老二丰田招手，龟崽你们快点爬呀！
　　有心的读者，只要看一看两大集团汽车产品的血统（通用的汽车品牌杂乱无章，许多兼并得来；而丰田汽车却少有杂牌混入，血统纯正……），就可以窥视通用跳跃式发展的“快乐”轨迹，也可以了解丰田一步一个脚印的“艰难”前行。也就可以知道，谁在投机取巧，谁在用心做事。
　　这绝对是一出发人深省的产业版龟兔赛跑故事……
　　我批评美国制造，并不是因为我更喜欢日本人一些，而是因为美国企业的经营者在谈论竞争的时候，太看重规模的增长和漠视盈利能力的建设，而且缺乏一点点对公众（股东）的歉意表达。面对每年两百亿美元的经营绩效差异（2006年丰田盈利100多亿美元，而通用亏损100多亿美元），通用总裁完全应该鼓足勇气，诚恳地说一声“向丰田学习”或者“我们还要在增强盈利能力上面下功夫”。
　　我批评美国制造，不是为批评而批评，而是希望中国制造业不要单学美国制造业的做大本领，还要学习日本制造业的做强之道。笔者十分希望，我们的制造业管理者从通用和丰田的龟兔赛跑中悟到一点有价值的东西。
　　参考资料：

　　·通用汽车众多的品牌：别克、雪佛兰、土星、欧宝（德国兼并）、SAAB（瑞典兼并）、大宇（韩国兼并）、霍顿（澳洲兼并）、凯迪拉克（美国兼并）、旁蒂克（美国兼并）、奥茨莫比尔（美国兼并）、沃克斯豪尔（美国兼并）。
　　·丰田汽车的血统纯正：丰田、雷克萨斯、大发（发动机和小型车）、斯巴鲁（发动机为主）。